Club Nautique Saint-Nazaire Nantes
La voile loisir associative !!
Navigation Cumbassa, 20/21 avril 2024 -
Après une préparation minutieuse, nous partîmes de bon matin vers midi. Un soleil éclatant accompagnait la sortie du port de la Turballe. Nous étions ravis.
Le projet de cette navigation, discuté en concertation entre le chef de bord et l’équipage, était de prendre la direction de Pornic dans l’espoir de déguster une glace de la Fraiseraie. Le chef de bord considérant la « jeunesse » de son équipe abandonna l’option de mouiller l’ancre à l’île de Houat.
Ce sont deux équipières de Cirrus, qui au terme d’une course effrénée sur le sentier des douaniers, rapportèrent, avant la fermeture, ce délicieux dessert à notre bord. Nous les remercions encore chaleureusement.
Le choix de cette destination fut une réussite, malgré un vent récalcitrant, tant pour la bonne humeur de l’apéritif partagé avec l’équipage de Cirrus que pour la balade commune sur le port dans la douceur de la soirée.
La journée de samedi s’est terminée par la dégustation intégrale d'un camembert, compte tenu de ses effluves qui parfumaient le carré.
Le lendemain, le ciel s’assombrit et des moutons se formèrent sur les crêtes des vagues annonçant une navigation plus fraîche et agitée qui nécessitèrent la prise de deux ris.
A notre plus grande joie, une « horde » de deux dauphins nous accompagna une seconde et demie.
En dépassant le phare de la Banche, à tribord, les éoliennes semblaient tourner leurs longues pales pour nous souhaiter un bon retour à la Turballe.
Merci pour cette navigation ! Anne, Éric, Marion, Nicolas, Quentin, Véronique
Peu de vent le jeudi et rien le vendredi. Toujours des belles images de sites industriels, des villages colorés : Paimboeuf / Indre / Le pélerin, et des paysages bucoliques où la crue de la Loire vient affleurer le vert des prés. En prime les oeuvres du parcours Estuaire.
Et la cerise sur le bateau, l'accompagnement du Maillé Brezé dans sa descente vers Saint Nazaire.
Cumbassa est parti de nuit à l'ouest le week-end dernier, et l'équipage vous offre un super récit collectif que vous pouvez lire ici.
Comme annoncé par Météo France week-end de Pâques venteux. Bôme réparée et raccourcie et GV remontée vendredi. Décision donc de naviguer tout le week-end avec 3 ris. Ce qui correspondait tout à fait. Samedi SE 5 à 6 beauforts. Dimanche SE puis S puis SW 5 à 6 beauforts. Lundi SW 6 à 7 le matin puis SW 8 pour l'après-midi. Grand largue samedi avec une halte à Hoëdic (sur tonne) pour manger. Puis l'après-midi navigation jusqu'à la plage des cabines à l'île aux Moines. Vitesse 9 noeuds au près dans l'entrée du Golfe du Morbihan. Nuit calme sur bouée.
Dimanche matin destination ponton à Hoëdic sous la pluie. 2 virements de bords à la sortie du Golfe du Morbihan puis cap au S en direct pour Hoëdic. Enfin si l'on peut dire car nous avons traversé 2 fois la régate du Spi Ouest France. Donc quelques manœuvres pour éviter et ne pas gêner tous ces voiliers lancés à pleine vitesse. Nous avons rêvé aller plus vite qu'eux avec 3 ris et génois !!!!! Que du plaisir pour l'équipage au top !!!!! Repas, sieste pour certains et balade tour d'Hoëdic sous le soleil pour d'autres. Passage obligatoire par la Trinquette.
Lundi départ 8h45, arrivée 11h35 à LaTurballe avant le BMS annoncé à 12h. Navigation grand largue avec 2 ou 3 départs au lof sous averses. Cumbassa a perdu la régate car arrivé 1/2 h après nous !!!!! Apéritif sur Cirrus avec l'équipage de Cumbassa. Respect des traditions oblige.
Excellent week-end. Équipage au top. La bôme de Cirrus peut faire plusieurs week-end sans problème .
Un week-end prévu "croisière" qui se révèle finalement très formateur ; des changements de programme, des incidents techniques, vous pouvez connaître les détails de la sortie de Cumbassa ici .
En suivant le même lien, vous trouverez aussi la complainte de la bôme, poème d'un équipier de Cirrus.
Cumbassa : Grand luxe pour ce WE à 4 sur Cumbassa qui nous a amenés à l'ile aux moines où nous étions presque seuls (Cirrus nous suivait de près
et tant mieux pour les festivités propres au club).
Retour sous la grisaille par le tour entre Arz et ile aux moines et pour arriver à l'heure merci la propulsion mécanique .
Malgré ce temps capricieux toujours un régal de naviguer avec les adhérents motives .
Cirrus : Weekend très agréable, découverte du club et de l'ambiance pour un couple de nouveaux arrivants.
Un nouveau récit d'une belle navigation en semaine vers le sud à lire ici
Un récit du chef de bord de Cumbassa, complété par ceux d'un équipier et du chef de bord de Cirrus, ici .
La météo et la marée de samedi matin nous ont incités à décaler le départ à 14h, après un bon déjeuner à l'abri, au chaud et à plat ! Destination Le Crouesty, en compagnie de Cirrus. Départ sous solent et 1 ris, le vent de secteur Sud a faibli depuis le matin, mais des grains sont prévus... En fait de grains, on a surtout eu de la pluie, beaucoup, mais pas de rafales. Le vent a commencé à faiblir, on a relâché le ris une heure après le départ. Puis, le vent devenant vraiment plus mou, on a déroulé le gênois, puis affalé le solent, qu'on a soigneusement plié sur le pont, tout mouillé, il faudra juste penser à le faire sécher demain. Plus que quelques nœuds de vent, on commence à se dire que cela va se finir au moteur ...Mais non, la brise revient vers 17h.30, au SE, et ça repart plein pot au grand largue. Encore un peu de pluie et un spectacle grandiose : de gros nuages avec rideau de pluie au Sud-Ouest sur Houat, un fragment d'arc en ciel à l'Est derrière nous et une grosse masse nuageuse bien étalée au Sud qui s'éloigne d'abord pour se rapprocher ensuite et qu'on surveille attentivement.... Pas de grain et arrivée au Crouesty dont on aborde le chenal à la tombée du jour à 19h.15. Accostage au ponton visiteur, sous la Capitainerie, Cirrus vient se placer juste devant nous. Les 2 équipages se retrouvent dans le carré de Cirrus, l'occasion de faire connaissance avec les nouveaux adhérents présents sur Cirrus. Après une nuit très calme, départ à 9h.30. Petite brise d'Est, on avance bien au près sous un soleil bienvenu. Cela ne dure pas plus que 40 minutes, Cumbassa légèrement plus au Nord que Cirrus perd le vent et s'arrête, tandis que Cirrus continue d'avancer lentement mais sûrement. A 12h20, toujours à l'arrêt, on se résigne à mettre le moteur, on enclenche le pilote auto et on déjeune tranquillement au soleil dans le cockpit. On a terminé le déjeuner, la vaisselle est faite et on arrive enfin au niveau de Cirrus, qui "avance" toujours silencieusement sans faire la moindre vague (ce qui est assez normal à 2 dixièmes de nœud .... ). Le vent étant toujours absent, on laisse Cirrus et on continue jusqu'à ce qu'une petite brise de sud-ouest se lève pour nous permettre de faire les derniers milles à la voile. L'équipage de Cumbassa souhaite profiter du farniente au soleil, le beau spi rose restera donc dans son sac aujourd'hui. Arrivée à La Turballe, on n'oublie pas de faire sécher le solent... Au final, équipage ravi de ces 2 jours plutôt contrastés.
5 jours qui sont devenus 4, du mauvais temps mais aussi du soleil et une belle ambiance. A lire absolument ! Ici
Dernière nav pour moi pour un moment. En compagnie de Didier sur Cirrus. Nous envisagions en A, un embossage à couple dans la rivière d 'Auray et en B, Pénerf. Météo changeante avec de l'W tournant WNW faiblissant et se renforçant l'après-midi.
Au près nous marchions bien surtout sur le bord sans les vagues de face. Et le Golfe s'annonçait...Mais le Cross Etel nous a interpellés et demandé d'aller observer sur un secteur indéfini, entre la Pointe de Penvins et l'île Dumet, à la recherche "d'une petite embarcation émettant des flashs lumineux".
Bref j'ai réquisitionné Cirrus (y a pas de raison !) Et en lien avec le Cross canal 67 Nous avons roulé le Génois et sommes partis patrouiller sur le secteur. Il s'avérera qu' il s'agissait d'un reflet sur le bateau bouée Ifremer. Un témoin avait téléphoné au Cross. Nous avons été libérés vers 15h. Le vent était pratiquement tombé. Le golfe était loin au près dans ces conditions.
Nous avons donc fait une petite heure de révision de manœuvres d'HLM toujours utiles. Et nous avons embouqué la rivière de Pénerf que l'on a remontée assez loin en profitant des petits coefficients. (Marée basse +1). Prise de coffre proche de la cale.
Apéro avec Cirrus venu un temps à couple.
Nuit calme mais fraiche.
Dimanche vent de WNW autour de 12-15 noeuds. On a essayé le spi. Mais 2 essais peu concluants et peu de compétence parmi les équipiers sur le sujet m'ont incité à le rentrer. Equipage bien satisfait de ce week-end. Pénerf plait toujours.